À peine inauguré ce dimanche, le gouvernement fixe sur le coût, les tarifs pour le franchissement du pont Général Mamadi Doumbouya pour tout conducteur d’engins roulants. Les conducteurs de motos devraient payer 5000 gnf et 10 000 gnf pour les détenteurs de tricycles. Quand aux poids, leurs tarifs varient entre 70 à 110 000 gnf. Tandis que pour les véhicules légers et véhicules intermédiaires, le prix de franchissement est compris entre 20 à 30 000 francs guinéen.
Dans déclaration sur sa page méta, l’Uniondes Consommateurs de Guinée a d’abord félicité les autorités pour la réalisation de cette infrastructure qui doit faciliter les déplacement des populations de ce côté.
» Nous tenons à féliciter les autorités pour la réalisation du pont à péage de Tanéné, une infrastructure cruciale qui devrait améliorer la connectivité et faciliter le transport dans la région », a salué UCG.
Cependant, poursuit l’UCG, il est cependant, impératif de se pencher sur les préoccupations soulevées par l’Union des Consommateurs de Guinée (UCG) concernant les tarifs d’accès qui semblent excessifs.
» À titre de comparaison, à Abidjan, les véhicules de tourisme, ceux de transport et les poids lourds paient respectivement 500 FCFA, 1 500 FCFA et 3 000 FCFA par passage sur le pont Henri Konan Bédié », a interpellé ce syndicat.
L’UCG tient à exprimer des craintes légitimes quant aux répercussions des coûts de passage sur les prix des transports pour les personnes et sur le coût des marchandises. Des tarifs élevés pourraient effectivement engendrer une augmentation des frais de transport, impactant ainsi le pouvoir d’achat des consommateurs et la compétitivité des entreprises locales.
» Il est crucial de reconnaître que des alternatives de contournement peuvent exister, mais si les usagers de la route sont contraints de les emprunter en raison des tarifs prohibitifs, la question qui se poserait serait la suivante : quel est l’intérêt d’une infrastructure moderne et payante si elle devient peu accessible pour le grand public ? La proposition de l’UCG de revoir les coûts d’accès est donc raisonnable et mérite toute votre attention », a-t-elle ajouté.
Selon cette plaforme de défense des consommateurs, pour qu’une infrastructure comme le pont à péage de Tanéné remplisse efficacement son rôle, il est essentiel qu’elle soit financièrement accessible pour la majorité des usagers. Les autorités doivent envisager une structure tarifaire qui soit à la fois équitable et durable, afin d’éviter de décourager son utilisation et de préserver les bénéfices économiques attendus.
» Ainsi, la mise en place de tarifs dégressifs en fonction des types de véhicules ou des heures de passage, ou encore l’instauration de rabais pour les usagers fréquents, pourrait être des solutions envisageables. Ce faisant, les autorités montreront leur volonté d’accompagner le développement de l’infrastructure tout en préservant l’intérêt des usagers », peut-on lire sur sa page méta.
L’Union des Consommateurs de Guinée encourage une réflexion approfondie sur ce sujet. Elle estime que la réussite du pont à péage de Tanéné dépendra de notre capacité à équilibrer les investissements dans les infrastructures et le bien-être des usagers.
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